SUV
MPV
Sedani
EV
Ní ọjọ́ kẹtàlélógún oṣù kẹta, ọdún 2026, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) farahàn ní Bangkok International Motor Show pẹ̀lú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ SUV tuntun ní ọjọ́ Ẹtì àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun rẹ̀ Forthing V9."FÚN ÌDÍLÉ TÓ WÁJÚ", DFLZM ṣe afihan matrix ọjà kan tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ fún ọjà Thailand níbi ayẹyẹ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ní ipa ní ASEAN yìí. Ó tún ṣe àfihàn ètò ìmọ̀ ẹ̀rọ rẹ̀ tó péye nípa àwọn ìpele onípele, àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ agbára tuntun àti àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ ọlọ́gbọ́n fún àwọn olùlò ní Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà, èyí tí ó túmọ̀ sí ọ̀nà tó ti lọ síwájú ti àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ará China láti máa lọ kárí ayé pẹ̀lú agbára tó lágbára.
Àwọn àlejò sí àgọ́ Fortthing lè rí i pé ỌJỌ́ ẸTÌ àti V9, pẹ̀lú ipò ọjà tó yàtọ̀ síra, fi òye jíjinlẹ̀ ti Fortthing nípa ọjà Thailand hàn.
A kọ́ ọ sórí ìpìlẹ̀ tuntun, ọjọ́ Ẹtì náà bá àwọn ipò lílo àti àìní pàtàkì àwọn olùlò ará Thailand mu. Ní ìsàlẹ̀ ara rẹ̀ tí ó rọrùn ni ìdáhùn tí ó tọ́ sí àwọn ètò ìgbara agbára agbègbè rẹ̀ wà: agbára ìgbara agbára rẹ̀ tí ó gùn pẹ̀lú ìwọ̀n iná mànàmáná tí ó ju 200 km lọ ń tú àwọn olùlò sílẹ̀ kúrò nínú àníyàn gbogbogbòò. Ètò ìrànlọ́wọ́ awakọ̀ ọlọ́gbọ́n ADAS ti ṣe àtúnṣe sí àgbègbè láti bá àṣà ìwakọ̀ pàtàkì ti Thailand mu, nígbàtí agbára wíwọ omi àti wíwọ ọkọ̀ tí ó pọ̀ sí i mú kí ọkọ̀ náà lè kojú àkókò òjò tí ó gbóná janjan. Èyí kì í ṣe àkójọpọ̀ àwọn ìlànà lásán, ṣùgbọ́n òye jíjinlẹ̀ nípa àwọn ipò olùlò.
Pínpín àfiyèsí náà, V9 túmọ̀ apá tuntun ti "Ìrìn àjò ìdílé"nípasẹ̀ ìmọ̀ ọgbọ́n orí ayélujára ti MPVs. Ìṣọ̀kan yàrá ńlá àti àwọn ìṣètò ọlọ́gbọ́n ìmọ̀lára yí ààyè tí ń gbé kiri padà sí ìfàsẹ́yìn àwọn ìbáṣepọ̀ ìdílé, dípò ọ̀nà ìrìnnà ara lásán. Ìbẹ̀rẹ̀ àwọn àwòṣe méjì wọ̀nyí ṣe àmì ìsapá Forthing ní àkókò kan náà nínú àwọn ẹ̀ka SUV àti MPV, tí ó ń bá àìní gbogbo àwọn olùlò Thai mu pẹ̀lú onírúurú ọjà.
Níbi ayẹyẹ ìfilọ́lẹ̀ náà, Ọ̀gbẹ́ni Xie Jiasheng, Igbákejì Olùdarí Àgbà ti Ilé-iṣẹ́ Import & Export ti DFLZM, sọ̀rọ̀ kan, ó sì ṣípayá ìrìn-àjò àgbáyé tí ilé-iṣẹ́ náà ń rìn àti èyí tí ó pinnu láti ṣe.
“A dá DFLZM sílẹ̀ ní ọdún 1954, ó sì jẹ́ ibi pàtàkì fún Dongfeng Motor Group ní gúúsù China, pẹ̀lú ọdún 72 ti ìtàn ìdàgbàsókè àti ọdún 57 ti ìmọ̀ nípa ṣíṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.” DFLZM, tí ó ní ìpìlẹ̀ nínú ìtàn àjogúnbá yìí, ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀Gígun Afẹ́fẹ́: Ètò Ẹ̀rọ Méjìètò ìgbèríko òkèèrè ní ọdún 2025, pẹ̀lú ìlànà pàtàkì tó ṣe kedere àti tó dúró ṣinṣin: yíyípadà láti ọjà títà sí àgbáyé tó wà ní ìpele, àti láti ìdàgbàsókè ìgbà kúkúrú sí ìdàgbàsókè ọjà fún ìgbà pípẹ́.
Dátà náà sọ̀rọ̀ púpọ̀. Ní ọdún 2025, àpapọ̀ iye àwọn tí DFLZM kó jáde ju 53,000 lọ, èyí tí ó jẹ́ ìbísí ọdún kan sí ọdún tó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 30%. Ó ń ṣiṣẹ́ àwọn ilé iṣẹ́ olóye mẹ́sàn-án ní òkè òkun àti àwọn ilé ìtajà àti iṣẹ́ ìtọ́jú tó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 300, tó bo àwọn orílẹ̀-èdè àti agbègbè tó ju 120 lọ. Lẹ́yìn àwọn nọ́mbà wọ̀nyí ni DFLZM ń fi owó àti iṣẹ́ aláìsàn ṣe ní ọjà àgbáyé.
Gẹ́gẹ́ bí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńlá ti ilẹ̀ China tí ó sún mọ́ ASEAN jùlọ, DFLZM ti ka ọjà ASEAN sí pàtàkì nínú ètò ìgbékalẹ̀ rẹ̀. Nínú ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣòwò, ilé iṣẹ́ Chenglong ti fìdí múlẹ̀ ní ASEAN fún ohun tí ó ju ọgbọ̀n ọdún lọ, ó sì wà ní ipò kejì láàrín àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ alágbára ti ilẹ̀ China pẹ̀lú ẹgbẹ̀rún mọ́kànlá (11,000) ẹ̀rọ tí wọ́n tà ní ọdún 2025. Nínú ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ arìnrìn-àjò, ilé iṣẹ́ Forthing wọ inú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọwọ́ òsì ní ìpele ní ọdún 2022, wọ́n sì ti ń wọ inú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọwọ́ ọ̀tún báyìí. Pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣòwò àti ọkọ̀ arìnrìn-àjò tí ń tẹ̀síwájú ní ìpele kan náà, DFLZM ń mú agbègbè alárinrin yìí dàgbà pẹ̀lú agbára ìṣiṣẹ́.
Gẹ́gẹ́ bí ibi pàtàkì nínú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọwọ́ ọ̀tún ti ASEAN, Thailand jẹ́ àmì pàtàkì nínú ètò DFLZM ní òkè òkun. Láti ìgbà tí wọ́n ṣe ìfilọ́lẹ̀ ọjà náà ní ọjọ́ kẹsàn-án oṣù kẹta sí ìgbà tí wọ́n ṣe ìfilọ́lẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí, DFLZM ti fi àmì tó ṣe kedere ránṣẹ́ sí ọjà pẹ̀lú ìlọsíwájú tó dára ní ọjọ́ díẹ̀ péré: Thailand jẹ́ pàtàkì ètò, kì í ṣe ìdánwò; ó jẹ́ nípa ìdàgbàsókè ìgbà pípẹ́, kì í ṣe ìdánwò kíákíá.
Kì í ṣe pé Forthing fi ìlànà ìmọ̀ ẹ̀rọ rẹ̀ tó dá lórí ọjọ́ iwájú hàn nìkan ni, ó tún dáhùn sí àwọn ìfojúsùn gidi ti àwọn ìdílé Thailand pẹ̀lú àwọn ìlérí pàtàkì mẹ́rin—níbi tí ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ìfaradà ti péjọpọ̀ láti sin àwọn ènìyàn àti láti rí i dájú pé gbogbo ìrìn àjò wọn.
Ìmọ̀ ẹ̀rọ ń gbé ìfaramọ́ lárugẹ. EMA Modular Platform bo àwọn SUV, MPV àti sedans, ó sì bá àwọn ẹ̀rọ itanna, plug-in hybrid, extended-range àti àwọn ẹ̀rọ powertrains míràn mu. Àwọn àwòṣe tí a kọ́ sórí pẹpẹ yìí ti gba ìwé-ẹ̀rí ASEAN-NCAP ìràwọ̀ márùn-ún, pẹ̀lú irin alágbára gíga tó ju 70% lọ nínú ètò ara tí ó ń pèsè ìrànlọ́wọ́ ààbò pàtàkì. Mahle Hybrid Engine ṣàṣeyọrí agbára ooru ti 45.18%, pẹpẹ agbára gíga 800V lè gba agbára láti 30% sí 80% láàárín ìṣẹ́jú 14 péré, Battery Armor sì ti kọjá àwọn ìdánwò líle tó ju 500 lọ. Àwọn wọ̀nyí kì í ṣe ìran èrò, ṣùgbọ́n àwọn agbára ìṣe tí a ti pèsè tẹ́lẹ̀ ní ọjọ́ Ẹtì àti Forthing V9.
Ìfaramọ́ ni ibi tí ìmọ̀ ẹ̀rọ yóò dé. Forthing ti ṣe ìlérí mẹ́rin fún àwọn ìdílé Thailand: láti ṣe àgbékalẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdílé tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ sí Thailand àti láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn àwòṣe ìwakọ̀ ọwọ́ ọ̀tún, láti gbé àwọn ìlànà dídára lágbàáyé pẹ̀lú àwọn ìṣàtúnṣe pàtàkì fún àwọn ipò ojú ọ̀nà àti ojú ọjọ́ Thailand, láti yára kọ́ ẹ̀rọ títà àti iṣẹ́ ìpèsè ní gbogbo Thailand, àti láti dara pọ̀ mọ́ Thailand ní gbígbà ọjọ́ iwájú aláwọ̀ ewé.
Ní ti àwọn ọ̀nà àti iṣẹ́, DFLZM yóò fọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú àwọn alábàáṣiṣẹ́pọ̀ ọkọ̀ akérò àti ọkọ̀ ìṣòwò rẹ̀ láti kọ́ àwọn ilé ìtajà àti iṣẹ́ tuntun tó kéré sí ọgọ́rùn-ún (100) jákèjádò Thailand láàárín ọdún mẹ́ta tó ń bọ̀. Èyí yóò dín rédíọ̀mù iṣẹ́ ní agbègbè Bangkok kù sí nǹkan bí kìlómítà mẹ́wàá, yóò sì gbé ìwọ̀n ìdáhùn iṣẹ́ lórí ìbéèrè ga sí ọgọ́rùn-ún (100%).
Láti Pẹpẹ EMA sí Battery Armor, láti gbigba agbara iyara 800V sí nẹ́tíwọ́ọ̀kì iṣẹ́ gbogbo Thailand, Forthing ń gba ìmọ̀ ẹ̀rọ gẹ́gẹ́ bí ààyò àti ìfaradà rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ìgbàgbọ́ rẹ̀, èyí tí ó ń jẹ́ kí àwọn ìdílé Thailand ní ìrírí ààbò tó ṣe kedere, ìbáramu àyíká àti ìrọ̀rùn ní gbogbo ìrìn àjò.
Ìgbékalẹ̀ gidi kọjá àtúnṣe ọjà sí ìṣẹ̀dá àpapọ̀. Ìṣètò DFLZM ní Thailand ń kọjá àwòṣe “títà ọjà títà” àtijọ́ láti tẹ̀síwájú sí ìkọ́lé àjọṣepọ̀ àyíká tí ó jinlẹ̀.
Ní ọjọ́ iwájú, DFLZM yóò kọ́ ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá ọlọ́gbọ́n kan ní Thailand pẹ̀lú àwọn alábáṣiṣẹpọ̀ agbègbè, wọn yóò sì ṣe ìfọwọ́sowọ́pọ̀ jíjinlẹ̀ nínú ìṣẹ̀dá àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹ̀rọ ìpèsè. Èyí túmọ̀ sí wípé DFLZM kò ní mú àwọn ọjà wá sí Thailand nìkan, ṣùgbọ́n yóò tún mú ìmọ̀-ẹ̀rọ gbòǹgbò, ilé-iṣẹ́ àti àwọn àǹfààní iṣẹ́ wá ní orílẹ̀-èdè náà. Ní yíyípadà láti "ìtajà ọjà" sí "ìkọ́lé ayíká" àti láti "Ṣe ní China" sí "A ṣẹ̀dá ní Thailand", DFLZM ń ṣe àwárí ọ̀nà tó ga jùlọ fún àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ará China tí wọ́n ń lọ káàkiri àgbáyé.
Pẹ̀lú ogún ọdún àádọ́rin (70) ti ọgbọ́n àti ọgbọ̀n (30) ọdún ti ìdàgbàsókè jíjinlẹ̀ ní òkè òkun, DFLZM ti ń gba ìtọ́sọ́nà láti inú “Moving Forward with Families”, nípa gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ gẹ́gẹ́ bí alábàákẹ́gbẹ́ fún àwọn ìdílé sí ọjọ́ iwájú tó dára jù. Ìfihàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Bangkok kìí ṣe ìbẹ̀rẹ̀ tuntun fún DFLZM láti mú kí ọjà Thailand jinlẹ̀ sí i nìkan, ṣùgbọ́n ó tún jẹ́ ìgbésẹ̀ pàtàkì fúnGígun Afẹ́fẹ́: Ètò Ẹ̀rọ Méjìláti dé ilẹ̀ ASEAN.
Ní iwájú, DFLZM yóò máa tẹ̀síwájú láti gba ìṣẹ̀dá tuntun ní ìmọ̀ ẹ̀rọ gẹ́gẹ́ bí ẹ̀rọ rẹ̀, ìtọ́jú àgbègbè gẹ́gẹ́ bí ìpìlẹ̀ rẹ̀, àti ìkọ́lé ayíká gẹ́gẹ́ bí ipa ọ̀nà rẹ̀, nípa ṣíṣe àgbékalẹ̀ àwọn àpẹẹrẹ púpọ̀ sí i tí a bá ọjà àgbáyé mu. Yóò mú ọgbọ́n àti agbára tuntun ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Ṣáínà wá sí àwọn ìdílé púpọ̀ kárí ayé, yóò sì tẹ̀lé wọn lọ sí ọjọ́ iwájú aláyọ̀ àti dídán, yóò sì kọ orí tuntun fún àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Ṣáínà tí yóò máa lọ kárí ayé.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-24-2026
