Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd mú àwọn àwòṣe iná mànàmáná onímọ̀-ọrọ̀ wá láti tàn ní Expo China-ASEAN 22nd

Ní ọjọ́ kẹtàdínlógún oṣù kẹsàn-án ọdún 2025, ìfihàn kejìlélógún ti China-ASEAN Expo ṣí ní Nanning. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) kópa nínú ìfihàn náà pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ ńlá méjì, Chenglong àti Dongfeng Forthing, pẹ̀lú agbègbè àgọ́ tí ó tó 400 mítà onígun mẹ́rin. Ìfihàn yìí kìí ṣe ìtẹ̀síwájú ìkópa jíjinlẹ̀ ti Dongfeng Liuzhou Motor nínú ètò ọrọ̀ ajé àti ìpàṣípààrọ̀ ìṣòwò ASEAN fún ọ̀pọ̀ ọdún nìkan, ṣùgbọ́n ó tún jẹ́ ìwọ̀n pàtàkì fún àwọn ilé iṣẹ́ láti dáhùn sí àwọn ètò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ China-ASEAN kí wọ́n sì mú kí ìṣètò ètò ọjà agbègbè yára sí i.

Ní ọjọ́ àkọ́kọ́ ìfilọ́lẹ̀ náà, àwọn olórí agbègbè aládàáni àti ìlú Liuzhou lọ sí ibi ìfiránṣẹ́ náà fún ìtọ́sọ́nà. Zhan Xin, igbákejì olùdarí gbogbogbòò ti DFLZM, ròyìn nípa ìfẹ̀sí ọjà ASEAN, ìmọ̀ ẹ̀rọ ọjà àti ètò ọjọ́ iwájú.

Gẹ́gẹ́ bí ọ̀kan lára ​​àwọn ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńlá tí ó sún mọ́ ASEAN jùlọ, DFLZM ti ní ipa gidigidi nínú ọjà yìí fún ohun tí ó ju ọgbọ̀n ọdún lọ láti ìgbà tí ó ti kó àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkọ́kọ́ lọ sí Vietnam ní ọdún 1992. Orúkọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣòwò “Chenglong” bo orílẹ̀-èdè mẹ́jọ pẹ̀lú Vietnam àti Laos, ó sì yẹ fún ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọwọ́ òsì àti ọwọ́ ọ̀tún. Ní Vietnam, Chenglong ní ìpín ọjà tí ó ju 35% lọ, àti ìpínpín àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àárín dé 70%. Yóò kó àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 6,900 jáde ní ọdún 2024; ó jẹ́ olórí fún ìgbà pípẹ́ nínú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ China ní Laos. Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ arìnrìn-àjò “Dongfeng Forthing” ti wọ Cambodia, Philippines àti àwọn ibòmíràn, wọ́n sì ń ṣe àgbékalẹ̀ ìtajà ọjà ti “ìdàgbàsókè ìṣòwò àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ arìnrìn-àjò lẹ́ẹ̀kan náà”.

Níbi Ìfihàn East Expo ti ọdún yìí, DFLZM ṣe àfihàn àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì méje. Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣòwò ni Chenglong Yiwei 5 tractor, ọkọ̀ akẹ́rù H7 Pro àti L2EV ẹ̀rọ ìwakọ̀ ọwọ́ ọ̀tún; àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ arìnrìn-àjò V9, S7, Lingzhi New Energy àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọwọ́ ọ̀tún Friday láti fi àwọn àṣeyọrí ti iná mànàmáná àti ìmọ̀ hàn àti ìdáhùn wọn sí àwọn àìní ASEAN.

Gẹ́gẹ́ bí ìran tuntun ti àwọn ọkọ̀ akẹ́rù alágbára tuntun, ọkọ̀ akẹ́rù Chenglong Yiwei 5 ní àwọn àǹfààní ti fífẹ́, agbára díẹ̀ àti ààbò gíga. Ẹ̀rọ akẹ́rù onípele méjì dínkù ìwọ̀n rẹ̀ tó jẹ́ kìlógíráàmù 300, ó ní bátìrì 400.61 kWh, ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún gbígbà agbára ní kíákíá, ó lè gba agbára tó tó 80% láàárín ìṣẹ́jú 60, ó sì ń lo agbára wákàtí kìlógíráàmù 1.1 fún kìlómítà kan. Ẹ̀rọ akẹ́rù àti ètò ààbò ọlọ́gbọ́n ń bá àìní àwọn ètò ìrìnnà jíjìn mu.

V9 nìkan ni ohun èlò MPV alágbékalẹ̀ tó tóbi sí àárín. Ó ní lílo iná mànàmáná CLTC tó tó 200 kìlómítà, ó sì ní ìwọ̀n tó tó 1,300 kìlómítà, ó sì ní ìwọ̀n epo tó tó 5.27 lítà. Ó ní ìwọ̀n tó pọ̀ tó láti wà ní yàrá, àwọn ìjókòó tó rọrùn, L2 + awakọ̀ tó ní ọgbọ́n àti ètò ààbò bátírì láti ṣe àṣeyọrí “owó epo àti ìrírí tó ga jùlọ”.

Ní ọjọ́ iwájú, DFLZM yóò mú kí ipò Dongfeng Group lágbára síi gẹ́gẹ́ bí “Ibùdó Ìtajà Gúúsù ìlà oòrùn Éṣíà” àti láti gbìyànjú láti ta àwọn ẹ̀rọ 55,000 lọ́dọọdún ní ASEAN. A ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ìmọ̀-ẹ̀rọ bíi GCMA architecture, 1000V ultra-high voltage platform àti “Tianyuan Smart Driving”, a sì ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun méje, pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì mẹ́rin tí a lè fi ọwọ́ ọ̀tún wakọ̀. Nípa dídá àwọn ilé-iṣẹ́ KD sílẹ̀ ní Vietnam, Cambodia àti àwọn orílẹ̀-èdè mẹ́rin mìíràn, pẹ̀lú agbára ìṣẹ̀dá àpapọ̀ ti 30,000 units, a ó lo àǹfààní àwọn àǹfààní owó orí láti tan ASEAN ká, dín owó tí a ná kù àti láti mú kí iyára ìdáhùn ọjà sunwọ̀n síi.

Nípa gbígbéga lórí ìṣẹ̀dá ọjà tuntun, ètò ìdàgbàsókè àgbáyé àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ agbègbè, DFLZM ń ṣe àtúnṣe láti “Ìmúgbòòrò Àgbáyé” sí “Ìṣọ̀kan Àgbègbè”, ó ń ran ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbègbè lọ́wọ́ láti mú ọgbọ́n rẹ̀ tó kéré síi àti oní-nọ́ńbà pọ̀ sí i.