Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd mu awọn awoṣe ina mọnamọna ti iṣowo lati tàn ni Apewo China-ASEAN 22nd

Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 17, Ọdun 2025, Apewo China-ASEAN 22nd ṣii ni Nanning. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) ṣe alabapin ninu ifihan pẹlu awọn burandi pataki meji, Chenglong ati Dongfeng Forthing, pẹlu agbegbe agọ ti awọn mita mita 400. Ifihan yii kii ṣe itesiwaju ti Dongfeng Liuzhou Motor ni ikopa ti o jinlẹ ni eto-ọrọ aje ati awọn paṣipaarọ iṣowo ASEAN fun ọpọlọpọ ọdun, ṣugbọn tun jẹ iwọn pataki fun awọn ile-iṣẹ lati dahun taara si awọn ipilẹṣẹ ifowosowopo China-ASEAN ati mu yara ilana ilana ti awọn ọja agbegbe.

Ni ọjọ akọkọ ti ifilọlẹ, awọn oludari ti agbegbe adase ati Ilu Liuzhou ṣabẹwo si agọ fun itọsọna. Zhan Xin, igbakeji oluṣakoso gbogbogbo ti DFLZM, royin lori imugboroja ọja ASEAN, imọ-ẹrọ ọja ati igbero ọjọ iwaju.

Gẹgẹbi ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ti o sunmọ ASEAN, DFLZM ti ni ipa ti o jinlẹ ni ọja yii fun diẹ sii ju ọdun 30 niwon o ti gbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti awọn oko nla si Vietnam ni 1992. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo "Chenglong" ni wiwa awọn orilẹ-ede 8 pẹlu Vietnam ati Laosi, ati pe o dara fun wiwakọ osi ati awọn ọja wiwakọ ọtun. Ni Vietnam, Chenglong ni ipin ọja ti o ju 35% lọ, ati ipin ti awọn oko nla alabọde de 70%. O yoo okeere 6,900 sipo ni 2024; Olori igba pipẹ ni ọja ikoledanu Kannada ni Laosi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo "Dongfeng Forthing" ti wọ Cambodia, Philippines ati awọn aaye miiran, ti o ṣe apẹrẹ okeere ti "idagbasoke nigbakanna ti iṣowo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero".

Ni Apewo Ila-oorun ti ọdun yii, DFLZM ṣe afihan awọn awoṣe akọkọ 7. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti owo pẹlu Chenglong Yiwei 5 tractor, H7 Pro ikoledanu ati ẹya L2EV ọwọ ọtun; Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin ajo V9, S7, Lingzhi New Energy ati awọn awoṣe wakọ ọwọ ọtun Jimo lati ṣe afihan awọn aṣeyọri ti itanna ati oye ati idahun wọn si awọn iwulo ASEAN.

Gẹgẹbi iran tuntun ti awọn oko nla agbara agbara, Chenglong Yiwei 5 tractor ni awọn anfani ti iwuwo fẹẹrẹ, agbara kekere ati ailewu giga. Chassis modular ni idinku iwuwo ti awọn kilo kilo 300, ti ni ipese pẹlu batiri 400.61 kWh, ṣe atilẹyin gbigba agbara iyara meji-ibon, le gba agbara si 80% ni awọn iṣẹju 60, n gba awọn wakati kilowatt 1.1 ti agbara fun kilomita kan. Ọkọ ayọkẹlẹ ati eto aabo oye pade awọn iwulo ti awọn eekaderi jijin.

V9 nikan ni alabọde-si-nla plug-in arabara MPV. O ni iwọn ina mọnamọna mimọ CLTC ti awọn kilomita 200, iwọn okeerẹ ti awọn kilomita 1,300, ati agbara epo ifunni ti 5.27 liters. O ni oṣuwọn wiwa yara giga, awọn ijoko itunu, L2 + awakọ oye ati eto aabo batiri lati ṣaṣeyọri “owo epo ati iriri giga-giga”.

Ni ọjọ iwaju, DFLZM yoo mu ipo Dongfeng Group lagbara bi “Ipilẹ Ilẹ okeere ti Guusu ila oorun Asia” ati tiraka lati ta awọn ẹya 55,000 lododun ni ASEAN. Awọn imọ-ẹrọ ti a ṣe ifilọlẹ bii faaji GCMA, 1000V ultra-high foliteji Syeed ati “Tianyuan Smart Driving”, ati ṣe ifilọlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara 7 tuntun, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki awakọ ọwọ ọtun 4. Nipa idasile awọn ile-iṣẹ KD ni Vietnam, Cambodia ati awọn orilẹ-ede mẹrin miiran, pẹlu agbara iṣelọpọ lapapọ ti awọn ẹya 30,000, a yoo lo anfani awọn anfani idiyele lati tan ASEAN, dinku awọn idiyele ati ilọsiwaju iyara esi ọja.

Ti o gbẹkẹle isọdọtun ọja, ilana agbaye ati ifowosowopo agbegbe, DFLZM n ṣe akiyesi iyipada lati “Imugboroosi Agbaye” si “Ijọpọ Agbegbe”, ṣe iranlọwọ fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbegbe lati ṣe igbesoke erogba kekere ati oye oni-nọmba.