• img Suv
  • img Mp
  • img Sedan
  • img EV
lz_pro_01

irohin

Ṣe o mọ itan idagbasoke ti ile-iṣẹ Dongfeng?

"China jẹ nla, ko to lati ni faw nikan, nitorinaa oluṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ keji yẹ ki o kọ." Ni ipari ọdun 1952, lẹhin gbogbo awọn eto ikole akọkọ ti pinnu, Alaga Mao Zedong fun awọn itọnisọna lati kọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji. Ni ọdun atẹle, iṣẹ-iranṣẹ akọkọ ti ile-iṣẹ ti ẹrọ bẹrẹ iṣẹ idasilẹ ti ile-iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni agbara.2, ati ṣeto Ile-iṣẹ igbaradi ti ko mọtoto ni Wuhan.

Ọkọ ayọkẹlẹ dongfeng

Lẹhin gbigbọ awọn imọran ti awọn amoye ilu Soviet, a yan aaye ni agbegbe WUChang ati pe o royin si Igbimọ ikosile ti Ipinle ati ẹka ile-iṣẹ akọkọ fun iṣeduro. Sibẹsibẹ, lẹhin ti o ti royin eto naa si ẹka ẹrọ ẹrọ ti ko si, o fa ariyanjiyan pupọ. Igbimọ ikole ti Ipinle, No....1 Awọn Burbobile Buriobile jiya pe o jẹ anfani lati le ko okilo lati wo oju-iwoye ti ọrọ-aje. Sibẹsibẹ, Wuhan jẹ nikan to awọn ibuso 800 ti o wa lati etikun ati wa ni pẹtẹlẹ ati pe o rọrun lati kọlu ogun. Lẹhin ṣe ayẹwo agbegbe ti orilẹ-ede ni kikun, nomba Ẹyin ti a kọ nikẹhin lati kọ ile-iṣẹ kan ni Wuchang.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna

Botilẹjẹpe a kọ imọran akọkọ ti a kọ, ero lati kọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ko ṣiṣẹ aground. Ni Oṣu Keje, 1955, lẹhin ariyanjiyan diẹ, iṣakoso alabaga ti ko pinnu lati gbe aaye ti ko dara ti ko dara si Baageng, Sichuan. Ni akoko yii, awọn oludari agba jẹ ipinnu pupọ lati ko ṣe mọto ayọkẹlẹ No.2, ati paapaa ti kọ agbegbe ibugbe ti o fẹrẹ to awọn mita 20,000 square ni agbegbe igberiko ni kutukutu.

Ni ipari, ero yii ko wa ododo bi a ti ṣeto. Ni wiwo ariyanjiyan ti ile lori iwọn ti aaye ti ko mọto ayọkẹlẹ ni China nigba akọkọ ti ko da duro fun igba diẹ ni ibẹrẹ "aṣa-ibinu. Ni akoko yii, diẹ sii ju ẹgbẹrun awọn ẹbun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti yara lọ tẹlẹ si Sichuan ti tun gbe si Shican ti nomba, Bẹẹkọ.1 Awọn ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ile-iṣẹ miiran lati ṣiṣẹ.

Laipẹ lẹhin iṣẹ ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ keji ti o bori fun igba diẹ, China lẹẹkansi duro ni aye ti o dara lati ṣe atilẹyin ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji. Ni akoko yẹn, awọn oluyọọda China ti o tẹ ẹrọ DPL pada si China ni awọn nọmba nla, ati ijọba naa ni o dojuko iṣoro iṣoro ti bi o ṣe le tun awọn ọmọ ogun naa. Alaga Mao dabaa lati gbe pipin kan lati ọdọ awọn oluyọọda ati sare lọ si Jipangnan lati mura fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji.

Ni kete bi eyi ti sọ, ibi giga ti kikọ ile-iṣẹ ile-iṣẹ aladani keji ti ṣeto lẹẹkansii. Ni akoko yii, Li Fucun, lẹhinna igbakeji Prime Minister, tọka: "Ko si ile-iṣẹ nla:" Ko si ile-iṣẹ nla ni Ilu ti ilu Ilu Yangteze, nitorinaa a ṣe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ni ọkọ! " Ni ipari ọdun 1958, lẹhin gbigba awọn itọnisọna ti igbakeji Alakoso, Afin ọkọ ayọkẹlẹ ti Ẹka Akọkọ ṣeto awọn ipa lati ṣe iṣẹ yiyan aaye ni ọkọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna

Ni Oṣu Kínní, 1960, lẹhin yiyan aaye akọkọ, Buletobile Olori fi ijabọ silẹ lori diẹ ninu awọn ọran nipa ikole ti Noti Ọga Aifọwọyi si No1 Autobile. Ni Oṣu Kẹrin ti ọdun kanna, No1 Autobile fọwọsi eto naa ki o ṣeto kilasi ikẹkọ tẹ ẹrọ ti awọn eniyan 800. Ripa pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji yoo fọ ilẹ laisiyonu, "akoko" ọdun to lewu "lati ọdun 1959 lekan si tẹ bọtini imudara ti iṣẹ ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ keji. Gẹgẹbi orilẹ-ede naa wa ni akoko aje ti o nira pupọ ni akoko yẹn, olu-ilu ibẹrẹ ti duro duro, ati pe iṣẹ akanṣe iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko ni aṣa.

Ti o fi agbara mu lati dismoun on lodo ni looto awọn eniyan lero ati pe o bajẹ, ṣugbọn ijọba aringbungbun ko fun imọran ti ṣiṣe ile-iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ keji. Ni ọdun 1964, Mao Zodong dabaa lati san ifojusi ifojusi si ikole ila kẹta, ati fi imọran ti ile ile-iṣẹ Ọpa tuntun fun akoko kẹta. Ile-iṣẹ No.1 ti dahun daadaa, ati asayan aaye ti ko jẹki ile-iṣelọpọ mọto ti gbe jade lẹẹkansi.

Lẹhin lẹsẹsẹ awọn iwadii, ọpọlọpọ awọn oju igbaradi oju-ọjọ pinnu lati yan aaye ti o wa nitosi Chenxi, igbadun ati Songxii ni odo omi mẹta, nitorinaa a pe ni "Stuxi ero". Lẹhinna, ẹgbẹ igbaradi ti royin ero Sedse si awọn oludari, ati pe o fọwọsi. Awọn asayan ti aaye ti ko si.2 Nint Chemini n mu igbesẹ nla kan siwaju.

Olukọni elekitiro

Gẹgẹ bi yiyan aaye naa wa ni wiwo ni kikun, ijọba aringbungbun ti a firanṣẹ awọn ilana ti o ga julọ, ati fi ipari si oke naa lati sunmọ awọn oke bi o ti ṣee, ati awọn ohun elo bọtini lati tẹ iho naa. Ni otitọ, lati awọn ilana wọnyi, ko nira lati ri iyẹn ni akoko yẹn, ijọba wa ṣe idojukọ lori ifosiwewe oju-aye ni asayan aaye ni asayan aaye ti Nomu Ọṣiṣẹ UP. Lati inu eyi, a tun le mọ pe agbegbe agbaye ti Ilu China, eyiti o ti fi idi mulẹ fun ọdun mẹwa, kii ṣe alaafia.

Lẹhin iyẹn, Chen Zutao, iwé ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni oludari ati oye oye ti ile-iṣẹ Factobile, yara si yiyan aaye. Lẹhin iwadii pupọ ati iṣẹ wiwọn, awọn dosinni awọn ọmọ ẹgbẹ ti agbegbe igbaradi ti ipilẹ ipilẹ ni ipinnu igbero yiyan aaye ni Oṣu Kẹwa ọdun 1964 ati pada ni awọn ipele. Sibẹsibẹ, lẹhin naa pe eto asayan aaye ti gbekalẹ si olori, ilana yiyan aaye ti No.2 Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada lairotẹlẹ.

Gẹgẹbi awọn iṣiro ti o ni owu, lakoko aṣayan aaye oṣu 15 lati Oṣu Kẹwa, ọdun 1964 si Oṣu Kini, ọdun 1966, awọn dosinni awọn ilu ti ko ni agbara, ati gbigbasilẹ diẹ sii ju data 1200 lọ. Ọpọlọpọ awọn ọmọ ẹgbẹ ti awọn ẹgbẹ igbaradi paapaa lọ si ile ni kete lakoko ayewo oṣu mẹwa. Nipasẹ eto ati iṣiro pipe ti ipo gangan ni ọpọlọpọ awọn agbegbe, o ti pinnu pe ara Shiya-jiangjoge odò ti o dara julọ ni Ilu China ti o jẹ ohun elo ti o tọ si ni nitootọ awọn adaṣe ti isiyi si awọn adaṣe ti isiyi.

Sibẹsibẹ, ni ipele yii, asayan aaye ti ko si ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko pari. Lati igbati, ijọba aringbungbun ti firanṣẹ ọpọlọpọ awọn onimọ-ẹrọ lati gbogbo agbala aye lati ṣafikun ati mu ipinnu ipinnu aaye ti ko dara julọ. Kii ṣe titi di Oṣu Kẹwa ọdun 1966 pe ero ti ko jẹ ile-iṣẹ Ọpọlọ Ọṣiṣẹpọ lati kọ ile-iṣẹ kan ni Shiyani ti pari.

Ṣugbọn ko gba gun fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji lati wa sinu wahala lẹẹkansi. Ni ọdun 1966, Iyika aṣa ja jade ni China. Ni akoko yẹn, ọpọlọpọ awọn oluṣọ pupa ṣeto lati kọ si lu fucun, alakoko ti Igbimọ Ipinle, jiyan pe awọn iṣoro ipilẹ wa ninu idasile ile-iṣẹ keji ni Shiya. Bi abajade, eto naa lati kọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ti o firanṣẹ siwaju lẹẹkansi.

Ni Oṣu Kẹrin, ọdun 1967 ati Keje, 1968, awọn oludari akọkọ ti iṣelọpọ akọkọ ti No.1 ti ko dara ti ko si awọn ipade atunṣe Aye ati pe o waye awọn ipade atunṣe Ayebate ati pe o waye awọn ipade atunṣe Ayebate ati mu awọn ipade atunṣe ipo meji ati pe awọn ipade atunṣe Ayebaye ati pe awọn ipade atunṣe ipo meji ati pe awọn ipade atunṣe Ayebaye ati pe awọn ipade atunṣe Ayebaye ati pe awọn ipade atunṣe Ayebaye ati pe awọn ipade atunṣe Ayebaye ati pe awọn ipade iṣatunṣe Aye ati pe o waye awọn ipade atunṣe Ayebate ati pe o waye awọn ipade iṣatunṣe Ayekan. Lakotan, lẹhin ijiroro ni ipade naa, a gba pe ipinnu lati kọ Nẹtiwọọki Stell ni Shiyani jẹ deede, ṣugbọn awọn alaye pato nikan nilo lati tunṣe. Nitorinaa, No.1 Incngine iṣelọpọ ipilẹ-"ipilẹ ti ipilẹ ati atunṣe ti o yẹ", ati pe o dara itanran-yiyi si aaye Rumi Tíbìn. Lẹhin ọdun 16 ti "ni igba meji ati igba mẹta"

Niwọn bi idasile ti ile-iṣẹ ni Shiriya ni ọdun 1965, ko si. Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti bẹrẹ idagbasoke ati iṣelọpọ ti awọn awoṣe rẹ ni iṣelọpọ igba diẹ rẹ. Ni ibẹrẹ ọdun 1965, ẹka akọkọ ti o mu eto imulo imọ-ẹrọ ati ipade ero mọto ayọkẹlẹ ni Canccun, ati pe o pinnu lati gbe ile-iṣẹ iwadi adaṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ko si salọ labẹ olori ti Nox Ile-iṣẹ Nox. Ni akoko kanna, o gbe awọn awoṣe ti Wanguco ati Dodge fun itọkasi, ati dagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ologun akọkọ ti ko ni ile-iṣẹ ijapa ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni akoko yẹn.

Dongfeng

Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 1st, 1967, ile-iṣẹ No.2 Ọpọlọ Ọpọlọ Ọpọlọ Ọpọlọ, ti ko ni ifowosi, mu ilẹ ayeye apẹrẹ kan ni Lgouzi, Orile-ekun Hujani. Gẹgẹbi Iyika ti aṣa ti dé akoko yẹn tẹlẹ, Alakoso Yunyang ologun Yuyang LED awọn ọmọ ogun lati walẹ ni ọfiisi igbaradi lati yago fun awọn ijamba. Kii ṣe titi ọdun meji lẹhin ayẹyẹ ilẹ yii pe ile-iṣẹ adaṣe mọto ko gangan bẹrẹ ikole.

Bi abajade ti itọnisọna aringbungbun ijọba ti o yẹ ki o fun ni pataki fun awọn eniyan ", ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ti o pinnu lati gbejade ologun ologun ti o tọ kan ko le wa pẹlu ẹgbẹ iṣelọpọ R & D daradara. Dojuko pẹlu aito iwọn ti awọn talenti ti a pe, igbimọ CPC Centralive ti a pe lori awọn talenti ti o ni ile lati ṣe iranlọwọ fun ko si awọn iṣoro iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ tallofibe.

Ni ọdun 1969, lẹhin awọn lilọ ọpọlọpọ ati awọn yipada, Nof Autopile Factobiil bẹrẹ si kọ lori iwọn nla, ati awọn ọmọ ogun ikole 100,000 ni aṣeyọri ni gbogbo awọn itọnisọna ti Ilu iya. Gẹgẹbi awọn Statistics, ni opin ọdun 1969, awọn Cadres 1,273 wa, awọn ile-iwe ati awọn oṣiṣẹ imọ-ẹrọ ti a fun ni ati atilẹyin fun ZHI ti ko dara si ati nọmba nla ti awọn amoye imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti oke. Awọn eniyan wọnyi fẹrẹ ṣe aṣoju ipele giga julọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China ni akoko yẹn, ati pe ẹgbẹ wọn di mẹta ile-iṣẹ keji.

Ko ṣe titi di ọdun 1969 pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji jẹ ki iṣelọpọ nla ati ikole. Ipele akọkọ ti iwadi ati awọn awoṣe idagbasoke jẹ 2.0-pupọ ti awọn ọkọ oju-ogun Pade-root, koodu named 20y. Ni ibẹrẹ, idi ti iṣelọpọ ọkọ yii ni lati fa awọn panṣaga. Lẹhin ti a ṣe agbekalẹ ProtoTpete, ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Keji dagbasoke nọmba kan ti awọn awoṣe itọsẹ da lori awoṣe yii. Sibẹsibẹ, nitori igbesoke ti imurasilẹ ija ati ilosoke ti iwuwo iworan, awọn ọmọ ogun naa ni ibeere pe Ẹgbẹ toonu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii wa ni igbega si 2,5 toonu. Awoṣe yii ti a darukọ 20y ko fi iṣelọpọ ibi-Manade, ati ile-iṣẹ aladani keji tun yipada lati dagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti a npè ni 25y.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna

Lẹhin awoṣe ọkọ ti pinnu ati ẹgbẹ iṣelọpọ ti pari, awọn iṣoro tuntun ni oju dojuko nipasẹ Nota Ọṣiṣẹọ Ọṣiṣẹ. Ni akoko yẹn, ipilẹ ile-iṣẹ China jẹ ailera pupọ, ati awọn ohun elo iṣelọpọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awọn oke-nla ni o buru pupọ. Ni akoko yẹn, jẹ ki ẹrọ iṣelọpọ iṣelọpọ pupọ-iwọn pupọ jẹ awọn aṣọ ile-iṣẹ fun igba diẹ, pẹlu awọn ilẹkun, ati "ile-iṣẹ ile-iṣẹ" ni bayi a ti kọ. Iru ẹyẹ ti o ta ko le ṣe idiwọ igba ooru gbona ati otutu, ṣugbọn paapaa koseemani lati afẹfẹ ati ojo.

Ọkọ ayọkẹlẹ

Kini diẹ sii, awọn oṣiṣẹ ti a lo nipasẹ ile-iṣẹ ti ko tọ si.2 ni igba yẹn ni opin si awọn irinṣẹ akọkọ bii awọn abiye ati awọn himbiars. Rinṣin lori Atilẹyin Imọ ti No.1 Ọkọ ayọkẹlẹ Autobile ati Itọpa si awọn paramita imọ-ẹrọ ti ọkọ oju-iwe jeper, ile-iṣẹ aladani ṣe papọ Ọkọ Ọpa 2.5y kan ni osu. Ni akoko yii, apẹrẹ ti ọkọ ti yipada ọpọlọpọ ti a ṣe akawe pẹlu ṣaaju.

Dongfeng

Lati igbanna, ologun 2.5-pupọ ti o ni pipade ọkọ ti a ṣe nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ti wa ni ifowosi ti orukọ rẹ Eq240. Ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 1st, ọjọ 1970 ranṣẹ si ipele akọkọ ti awọn awoṣe Eq240 papọ si PUHAN TI O LE RẸ NIPA ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ ỌJỌ TI OHUN TI O NI IBI TI AYỌ TI AYỌ TI AYỌ TI O TI NI IBI TI O TI NI IBI TI AYỌ TI AYỌ TI AYỌ TI AYỌ TI AYỌ TI AYỌ Ni akoko yii, awọn eniyan ti ko ni ile-iṣẹ adaṣe mọto ayọkẹlẹ ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ni aibalẹ nipa iduroṣinṣin awoṣe abuda yii. Ile-iṣẹ paapaa firanṣẹ diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 200 lati squat lẹhin awọn ipa ọna ni aaye Pade pẹlu awọn irinṣẹ atunṣe pẹlu awọn iṣoro pẹlu awọn iṣoro ni eyikeyi akoko. Ko ṣe titi di igba Eq240 ni ṣaṣeyọri ni aṣeyọri awọn ilana ti o wa ni gbigbemo ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji.

Awọn itan ipaya wọnyi ko wo ologo Lonikoro loni, ṣugbọn fun eniyan ni akoko yẹn, wọn jẹ ipinya otitọ ti iṣẹ lile ti ile-iṣẹ aladani keji ni awọn ọjọ ibẹrẹ rẹ. Ni Oṣu Karun 10, 1971, ila apejọ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti ko pari ile-iṣẹ Ọfọwọyi ti ko pari, ati ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji pẹlu laini apejọ pipe dabi pe o wa lati jade orisun omi. Ni Oṣu Keje 1, ila Apejọ ti wa ni idanwo ati ṣaṣeyọri ni idanwo. Lati igbanna, ile-iṣẹ aladani keji ti pari itan-akọọlẹ ti awọn ododo ti ọwọ ṣe ni Letepipen.

Lati igba naa, lati le yi aworan ESQ40 pada ninu awọn eniyan ti awọn eniyan, ẹgbẹ imọ-ẹrọ mu nipasẹ Chen lẹhin iyipada ti Eq240 lẹhin ipari laini apejọ naa. Lẹhin awọn ilọsiwaju pupọ ninu apejọ kan ti awọn iṣoro bọtini bọtini, ṣiṣe ifọrọranṣẹ ati imọ-ẹrọ ti ko ni imọ ẹrọ, ile-iṣẹ aladani keji ti Eq240 ni diẹ sii ju ọdun kan lọ, pẹlu diẹ sii ju 900 awọn ẹya ara.

Dongfeng

Lati ọdun 1967 si ọdun 1975, lẹhin ọdun mẹjọ ti iwadi ati idagbasoke, iṣelọpọ ati ilọsiwaju ologun akọkọ ti ọgbin ti o jẹ akọkọ ti o pari ati fi sinu iṣelọpọ ibi-kan. Awọn ologun Pard-Spack ti a npè ni EQ240 ntokasi si oko nla ominira ni akoko yẹn, ati inaro iwaju awọn ibaamu nla nla pẹlu apẹrẹ ikopa ikogun ti akoko yẹn, eyiti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ẹru yii jẹ alakikanju.

Ni akoko kanna, No.2 Ile-iṣẹ Ọpọlọ Ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣalaye si Igbimọ Ipinle pe orukọ iyasọtọ ti awọn ọja rẹ yoo jẹ "Dongfend", eyiti a fọwọsi nipasẹ Igbimọ Ipinle. Lati igbanna, ọkọ ayọkẹlẹ keji ati dongfeng ti di awọn ọrọ ti o papọ.

Ni ipari ọdun 1970, China ati Amẹrika ni deede awọn ibatan ilu deede, ṣugbọn agbegbe Soviet ti iṣaaju, Arakunrin nla, arakunrin nla kan. Pẹlu Atilẹyin ti Soviet Union tẹlẹ, Vietnam nigbagbogbo jẹ aala Chinacly mulẹ, pipa ni pipa ati ṣe ipalara fun awọn eniyan aala ati awọn oluṣọ aala, ati ijapa agbegbe agbegbe China, ati ijapa agbegbe agbegbe. Labẹ iru awọn ayidayida, China ṣe ifilọlẹ Sorpinve idaabobo ara ẹni lodi si Vietnaram ni ipari ọdun 1978. Ni akoko yii, Eq240, eyiti o ṣẹṣẹ ṣe lori rẹ o si lọ si ila iwaju fun idanwo lile julọ.

Dongfeng

Lati akọkọ Eq240 itumọ ninu Ludọtan si aṣeyọri aṣeyọri ti counternartrack si Vietnatpam, ile-iṣẹ aladani tun waye kan fifo ni agbara iṣelọpọ. Ni ọdun 1978, ila Apejọ ti No.2 Ile-iṣẹ iṣelọpọ Ọṣiṣẹpọ ti awọn ẹya iṣelọpọ 5,000 fun ọdun kan. Sibẹsibẹ, agbara iṣelọpọ lọ soke, ṣugbọn èrè ti ko jẹ ki ile-iṣẹ adaṣe mọto. Idi akọkọ fun ipo yii ni pe Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣelọpọ nigbagbogbo awọn ọkọ oju-ọna ati awọn oko nla ti o ṣiṣẹ fun ọmọ ogun. Pẹlu opin ogun, awọn eniyan wọnyi pẹlu iwọn nla ati idiyele giga ni ko si aaye lati lo, ati pe ko si ile-iṣẹ adaṣe mọto ayọkẹlẹ ti ṣubu sinu sisọnu.

Ni otitọ, ṣaaju ki o to pọ si Vietnam bẹrẹ, ile-iṣẹ adaṣe ile-iṣẹ ile, pẹlu No.2 Ile-iṣẹ Ọfọwọyi, Sọkalẹ ipo yii. Nitorinaa, ni kutukutu ọdun 1977, faw gbe imọ ẹrọ ti ile-iṣẹ oni-ọna oniwe-TA10 si No.2 Ile-iṣẹ Ọpọlọ mọto lati yago fun ipo yii bi o ti ṣee.

Dongfeng moto

Ni akoko yẹn, faw ti a gbe ọkọ gbe ni Ba140, eyiti o jẹ akọkọ ti a pinnu lati jẹ rirọpo ti Ca10. Ni akoko yii, faw ti o ni agbara gbe ọkọ ayọkẹlẹ yii si No.2 Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ fun iwadii ati iṣelọpọ wọn. Ni itumọ yii, C140 ni royi ti Eq140.

Kii ṣe imọ-ẹrọ nikan, ṣugbọn tun jẹ bọtini ẹhin ti awoṣe ibẹrẹ10 ti idagbasoke nipasẹ faw, iranlọwọ fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji lati dagbasoke ọkọ-ogun ti ara ilu yii. Nitori awọn onimọ-ẹrọ wọnyi jẹ iriri ọlọrọ, iwadii ati ilana idagbasoke ti ẹru yii jẹ dan. Ni akoko yẹn, ọpọlọpọ awọn ayẹwo mọto 5 pupọ ni agbaye ti ṣe atupale ati ni akawe. Lẹhin awọn iyipo marun ti awọn idanwo lile, awọn ẹgbẹ R & D ti yanju fere 100 awọn iṣoro, nla ati kekere. Ọrun ti ara ilu yii ti a npè ni EQ140 ni kiakia fi sinu iṣelọpọ ọran labẹ igbega nṣiṣe lọwọ ti Isakoso oke ti Isakoso oke.

Ọkọ ayọkẹlẹ

Pataki ti ikole ilu abinibi eq140 yii fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ju iyẹn lọ. Ni ọdun 1978, iṣẹ iṣelọpọ ti a pin nipasẹ ipinle ti ilu ko si.2 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ meji, pẹlu iye owo keke ti Yuan 27,000. Nibẹ ko si ibi-afẹde kan fun awọn ọkọ ologun, ati ipinlẹ ngbero lati padanu afojuto 32 Yuan, akawe pẹlu ibi-afẹde ti tẹlẹ ti 50 million yuan. Ni akoko yẹn, No.2 Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ tun jẹ ki ile ti o tobi ju ti o jẹ ki ile ṣiṣe-ṣiṣe ni agbegbe Hubeii. Lati yi awọn adanu sinu awọn ere, idinku iye owo, ati awọn ọkọ ti ara ilu ẹgbẹ 5,000 ni lati ṣejade, eyiti o dinku idiyele lati 27,000 Yuan si 23,000 23,000 23,000. Ni akoko yẹn, ile-iṣẹ ọtun ọkọ ayọkẹlẹ keji fi awọn ohun elo ti "ni idaniloju didara, tiraka fun overplodction ati awọn adanu". Ni ayika ipinnu yii, o tun dabaa lati "Ija fun ilọsiwaju ti agbara ọja", "ja fun ijanilaya ṣiṣe-ṣiṣe" ati "ja fun iṣelọpọ ijanilaya" ati "ja fun iṣelọpọ ti ṣiṣe lododun ti 5,000 5,000 awọn ọkọ ayọkẹlẹ 5,000".

Pẹlu atilẹyin ti agbara Hubei, ni ọdun 1978, No.2 Ile-iṣẹ Ọpọlọ Ọpọlọ ni ifowosi ṣe ifilọlẹ ogun lile lati tan awọn adanu sinu awọn ere pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ni Oṣu Kẹrin ọdun 1978 nikan, o ṣe agbejade awọn awoṣe Eq140, ṣiṣe iṣelọpọ awọn ọkọ 5,1240 ni gbogbo ọdun, pẹlu iṣelọpọ lori awọn ọkọ 3,120 ni gbogbo ọdun. Dipo ti yi awọn adanu ti a gbero sinu otito, o yipada 1.31 million yuan si ipinle ati yi awọn adaye sinu awọn ere ni ọna kan gbogbo ọna yika. Ti ṣẹda iṣẹ iyanu ni akoko yẹn.

Ni Oṣu Keje, 1980, nigbati Deng Xiaopisin Ṣayẹwo Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ keji, o dara pe ki o ṣe akiyesi awọn ọkọ ologun, ni ipilẹṣẹ, a tun nilo lati ṣe idagbasoke awọn ọja ara ilu. " Idajọ yii kii ṣe idaniloju ti itọsọna idagbasoke iṣaaju ti ile-iṣẹ ipilẹ ti "gbigbe lati ologun si ara ilu lati". Lati igbanna, No.2 Ile-iṣẹ Ọpọlọ Ọpọlọ Ọpọlọ ni idoko-owo rẹ ni awọn ọkọ ilu ati pọ si agbara iṣelọpọ ti awọn ọkọ ilu si 90% ti apapọ iṣelọpọ lapapọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ dongfeng

Ni ọdun kanna, aje ti orilẹ-ede ti tẹ akoko atunṣe, ati pe a ko ṣe akojọ ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ bi "ti daduro" Iduro "nipasẹ Igbimọ Ipinle. Dojuko pẹlu ipo GRIM, awọn oluṣe ipinnu ti ko si ga eto-aṣẹ ṣiwaju kan ti "ngbe laarin awọn owo wa, n tẹsiwaju lati kọ ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ" si ilu, eyiti a fọwọsi. "O wa ni 'ti wa ni' ti orilẹ-ede ati idagbasoke igboya ti awọn ile-iṣẹ ni kikun, eyiti o ti gba agbara iyara ti o wa ni igbesẹ, ti o ṣe awọn ifunni igbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ keji." Huang ZHengxia, lẹhinna oludari ile-iṣẹ aladani keji, kowe ninu awọn iranti rẹ.

Botilẹjẹpe ile-iṣẹ No.2 ti ko tọ lati sọ di mimọ lori ipilẹ awọn awoṣe EIQ240 ati awọn awoṣe ọja Eq140, eto ọja ti Ilu China ti wa ni iwọntunwọnsi ni akoko yẹn. "Agbara iwuwo ati iwuwo ina, o fẹrẹ jẹ iṣoro ti o ṣofo" jẹ iṣoro iyara fun awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ pataki ni akoko yẹn. Nitorinaa, ninu eto idagbasoke ọja ti 1981-1985, ko si; ile-iṣẹ Ọpọlọ Ọpọlọ Ọpọlọ siwaju Awọn ero Bisitional ti o dagbasoke, ni ibere lati kun aafo ti "aini iwuwo" ni China.

Lati le kuru akoko ilọsiwaju, ati lati ṣetọju atunṣeto si ipilẹ ile ati agbega ṣiṣikọ ni akoko yẹn, ile-iṣẹ ọtun ọkọ ayọkẹlẹ keji pinnu lati pari iwadi imọ-ẹrọ ti o ni ori. Lẹhin ọpọlọpọ awọn ọdun ti iwadii ati ilọsiwaju, ami iyasọtọ 8-to loore-alapin-ori ti o laiyara tu laiyara kuro ni 1990. Ẹkọ yii ni a pe ni EQ153. Ni akoko yẹn, awọn eniyan sọrọ pupọ ti Eq53 yii pẹlu ifarahan ti o dara ati iṣẹ ti o dara julọ, ati "ọkọ oju-iwe alapin ọkọ oju-iwe mẹjọ ati ṣiṣe iyasọtọ ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko yẹn.

Dongfeng Stev ọkọ ayọkẹlẹ

Ni afikun, agbara ti ko ni ọkọ ayọkẹlẹ Co., Ltd. tun dagbasoke nyara nigba asiko yi. Ni Oṣu Karun ọdun 1985, awọn ẹgbẹ 300,000 Awọn ọkọ ti a tan silẹ ni laini ijọ. Ni akoko yẹn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣelọpọ nipasẹ ko si.2 Ọpa Kọlu Co., Ltd. ṣe iṣiro fun idajọ ọkan-ara ti nini ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede. Ni ọdun meji lẹhinna, ko si.2 Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ, Ltd. Lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 500,000 ti a yi silẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọdun 100,000 ti awọn oko nla alabọde ni agbaye.

Ṣaaju ki ile-iṣẹ aladani keji wa lorukọmii "Ile-iṣẹ Pongfeng", adari ni akoko yẹn daba pe "ipele ile-iwe alakọbẹrẹ" ati ile-ẹkọ ọkọ ayọkẹlẹ "ati Ile-ẹkọ ọkọ ayọkẹlẹ" ati Ipele Ile-iwe ". Ti o ba fẹ lati ni okun sii ati tobi, o gbọdọ kọ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Ni akoko yẹn, ni ọja adaṣe ile ilu, Shanghai Volkswagen ti tẹlẹ, ati ile-iṣẹ aladani keji ti a lo anfani ti anfani yii ati fi eto ti apapọ apapọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna

Ni ọdun 1986, lẹhinna No.2 Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi silẹ si Igbimọ Alakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ alakoko ti idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ arinrin ni ko si factofile. Pẹlu atilẹyin to lagbara ti awọn ẹgbẹ ti o wulo, awọn oludari Igbimọ aje ti Ipinle, Igbimọ Ẹrọ naa ni ọdun 1987. Apejọ ni ijiroro idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ile-iṣẹ ọtun keji. Lẹhin ipade naa, ijọba aringbungbun ti o gba si ilana imulo ilana ti "idagbasoke apapọ, iṣapẹẹrẹ apapọ lati ṣeto awọn ile-iṣẹ, iṣatunṣe ọkọ ayọkẹlẹ keji.

Lẹhin eto apapọro ti fọwọsi nipasẹ ijọba aringbungbun, ko si.2 Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ ati bẹrẹ lati wa awọn alabaṣepọ. Lakoko akoko ọdun 1987-1989, ile-iṣẹ aladani keji ti wọ inu awọn ọja ifowosowopo 78, ati gba awọn apẹẹrẹ 11 lati ṣabẹwo ati paṣipaarọ ni ile-iṣẹ. Lakotan, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ citroen ti Faranse ni a yan fun ifowosowopo.

Dongfeng moto

Ni ọrundun 21st, dongfugn soke ni opin ti apapọ ikole. Ni ọdun 2002, ile-iṣẹ Dongngengng Mongfing Forukọsilẹ pẹlu apapọ Apapọ apapọ pẹlu Ẹgbẹ PSA ti Ilu Faranse lati faagun ifowosowopo, ati akoonu akọkọ ti idoko-owo apapọ yii ni lati ṣafihan ami iyasọtọ Penageot sinu China ni ọna gbogbo ọna gbogbo. Lẹhin ti o ti ile-iṣẹ apapọ, orukọ ile-iṣẹ naa jẹ proongfot Peuges. Ni ọdun 2003, ile-iṣẹ DongGenging Moto ti ni iriri isọdọtun apapọ kan lẹẹkansi. Awọn ile-iṣẹ Dongfeng lọ si adehun pẹlu ile-iṣẹ Nissan Moput lati ṣeto Dongfenging Molt Co., Ltd. Ni irisi idoko 50%. Lẹhin naa, ile-iṣẹ ere idaraya dongveng ti a fi idi olubasọrọ pẹlu ile-iṣẹ Honda. Lẹhin ijumọsọrọ, awọn ẹgbẹ meji kọọkan ni idoko-owo 50% lati ṣeto ile-iṣẹ Dongfeng Honda. Ni ọdun meji, ile-iṣẹ ungfenging Molting ti fowo si awọn adehun idoko-owo pẹlu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ni Ilu Faranse ati Japan.

Ni bayi, ile-iṣẹ DongGenging mọto ti ṣe agbekalẹ lẹsẹsẹ awọn ọja ti o da lori awọn oko nla, awọn ẹru nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Lo gbogbo itan idagbasoke ọdun 50 ti iyasọtọ iyasọtọ dongfang, awọn anfani ati awọn italaya ti nigbagbogbo pẹlu awọn eniyan dongfong. Lati iṣoro ti awọn ile-iṣẹ kikọ ni ibẹrẹ si iṣoro ti innodàs ominira ominira bayi, awọn eniyan dongfang ti lọ nipasẹ igbogun elegun kan pẹlu igboya lati yipada ati ifarada.

Wẹẹbu: https://www.frovertingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Foonu: +867723281270 +861857631613
Adirẹsi: 286, PINshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China


Akoko ifiweranṣẹ: Mar-30-2021