Àpérò DFLZM lórí ìpadàbọ̀ sílé àwọn oníbàárà ní Dubai: Àwọn gbòǹgbò tó ń jinlẹ̀ sí i ní Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn fún Ìrìn Àjò Tuntun Àgbáyé

Laipe, 2026 Dongfeng Liuzhou Motor(DFLZM)Àpèjúwe “Papọ̀ fún Ọjọ́ Ọ̀la Gbóná” ni wọ́n ṣí sílẹ̀ ní Dubai. Àsè ìtajà onígboyà yìí tí ó kó ọgọ́rọ̀ọ̀rún àwọn àlejò pàtàkì jọ jẹ́ ìgbésẹ̀ pàtàkì fún DFLZM láti mú kí ìṣètò rẹ̀ jinlẹ̀ síi ní ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun ti Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn, àti àṣà gidi ti ètò àgbáyé rẹ̀ “Wá pẹ̀lú rẹ ní 2030″ ní agbègbè Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn.

 

Agbègbè ìrírí àṣà “Forthing Imprint” níbi ìṣẹ̀lẹ̀ náà ní ìṣẹ̀dá àwọn àwòrán súgà ìbílẹ̀ ti China, pípín àwọn àmì ìdúpẹ́ àjọyọ̀ àti àwọn àpò pupa tó dára. Nígbà oúnjẹ alẹ́ náà, ìfihàn ijó onírúurú àṣà ló mú kí àyíká náà tàn kálẹ̀ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, àkójọ oúnjẹ àṣà tí ó so àwọn oúnjẹ Middle East pọ̀ mọ́ àwọn ìlànà halal. Àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ wọ̀nyí kì í ṣe àwọn ìfihàn àṣà lásán, ṣùgbọ́n ìlò ìmọ̀ ọgbọ́n orí DFLZM ti “ṣíṣẹ̀dá ìníyelórí ìmọ̀lára gbígbóná fún àwọn oníbàárà”. Nígbà tí a bá wo ayẹyẹ àjọ̀dún Burj Khalifa ní Dubai ní ọdún 2023, ayẹyẹ ńlá yìí ti mú kí ètò “ìbánikẹ́dùn àṣà” sunwọ̀n sí i. Nípasẹ̀ àpapọ̀ “iṣẹ́ ọwọ́ àwọn ará China àti àṣà ìbílẹ̀”, àwòrán “alábàáṣiṣẹpọ̀ tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti onínúure” ti gbilẹ̀ láàrín àwọn ẹgbẹ́ oníbàárà orílẹ̀-èdè púpọ̀ ní UAE.

 

Àwọn àwòṣe pàtàkì tí wọ́n gbé kalẹ̀ ní ayẹyẹ yìí – Forthing V9, S7 REEV àti Friday REEV – gbogbo wọn ti ṣe àtúnṣe pàtàkì fún àyíká tí ó ní iwọ̀n otútù àti iyanrìn ní Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn. Lára wọn, S7 REEV ní ìmọ̀-ẹ̀rọ Armor Battery 3.0, èyí tí ó lè mú kí iṣẹ́ rẹ̀ dúró ṣinṣin ní àwọn ipò iwọ̀n otútù gíga. Gẹ́gẹ́ bí MPV alágbékalẹ̀ àti ńlá, V9 kìí ṣe pé ó ń bá àwọn àìní ìrìnàjò àwọn ìdílé ńláńlá mu nìkan, ṣùgbọ́n ó tún ń bá àwọn ìlànà ríra ọjà púpọ̀ ti ilé iṣẹ́ ìrìnnà gbogbogbòò mu. Ọgbọ́n ọjà tí ó dá lórí ìbéèrè yìí ti sọ ìṣẹ̀lẹ̀ náà di “ìyára” fún wíwọlé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun sínú ọjà Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn.

 

Ìgbẹ́kẹ̀lé DFLZM nínú ọjà òkèèrè wá láti inú ìmọ̀ iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọdún mẹ́rìndínlọ́gọ́ta rẹ̀ àti orúkọ rere tí a kọ́ ní ọjà ilẹ̀ òkèèrè. Forthing V9 New Series, tí a ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀ ní ọdún 2025, ti ní “ìbáramu aládùn” ó sì di ohun tí a gbájúmọ́ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ nígbà tí a ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀, pẹ̀lú ìbísí oṣù kan sí òṣù ti 200% nínú àwọn ìfijiṣẹ́ ní oṣù ìfijiṣẹ́ náà! S7 ti ní agbára ooru ti 45.18% nípasẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ Mahle Dual Engine Hybrid rẹ̀ ó sì gba ẹ̀bùn wúrà ní ìfihàn China-ASEAN 22nd. Àwọn àpẹẹrẹ ìràwọ̀ wọ̀nyí ti Forthing kìí ṣe “àwọn ohun pàtàkì títà” ní ọjà ilẹ̀ òkèèrè nìkan ṣùgbọ́n wọ́n tún ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí “káàdì ìpè ìmọ̀ ẹ̀rọ” ní ọjà òkèèrè, wọ́n ń pèsè ìrànlọ́wọ́ ọjà àtúnṣe fún àwọn agbègbè bíi Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn.

 

Nígbà tí a bá wo ọdún 2025, ipa DFLZM ní òkè òkun ti fẹ̀ sí orílẹ̀-èdè 120, ó sì ti ní ọdún márùn-ún tí wọ́n ti ń tà á. Lẹ́yìn àṣeyọrí yìí ni ìgbẹ́kẹ̀lé àwọn oníbàárà kárí ayé àti ìsapá àpapọ̀ àwọn olùpínkiri òkè òkun wà – láti ṣíṣàwárí àwọn ọjà tó ń yọjú sí ìpele tó jinlẹ̀ sí àwọn tó dàgbà, láti fífi ara hàn ní àwọn ibi ìfihàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òkè òkun àti ṣíṣí àwọn ilé ìtajà tuntun sí ìmúṣẹ àwọn ìgbòkègbodò oníbàárà, gbogbo ìgbésẹ̀ jẹ́ ẹ̀rí ìdásílẹ̀ àpapọ̀.

 

Ayẹyẹ ńlá yìí ní Dubai jẹ́ àpẹẹrẹ tó ṣe kedere nípa ìrìn àjò kárí ayé yìí. Ní Íjíbítì, ẹgbẹ́ àkọ́kọ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a kó jọ ní ilé iṣẹ́ KD àkọ́kọ́ ní òkè òkun ní DFLZM ní ilẹ̀ òkèèrè ni wọ́n ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀ ní oṣù kìíní ọdún 2026, Fortthing sì ń gbìyànjú láti kọ́ ìpìlẹ̀ ọjà ní Àríwá Áfíríkà. Ní Yúróòpù, ní ìfihàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Munich ti ọdún 2025, àwọn olùfihàn Forthing tí ó ní V9 New Series, S7, FRIDAY àti U-TOUR ṣe ìfihàn tó yanilẹ́nu, S7 REEV sì parí ìfiránṣẹ́ àwọn àṣẹ ọgọ́rùn-ún ní àkókò kan náà, wọ́n sì ṣe àṣeyọrí sí ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná gíga ní Yúróòpù. Ní ASEAN, ìpàdé ìfilọ́lẹ̀ ọjà Forthing Thailand tí ń bọ̀ àti ìfilọ́lẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọ̀tún ní ọjọ́ Ẹtì ní ìfihàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Bangkok yóò túbọ̀ mú kí ìṣètò rẹ̀ sunwọ̀n sí i ní Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà. Gbogbo àwọn ìgbésẹ̀ wọ̀nyí tọ́ka sí kókó ètò “Drive with you 2030”: àpapọ̀ ìdókòwò tó tó 20 billion RMB, kíkọ́ àwọn ìpìlẹ̀ iṣẹ́ ọnà mẹ́sàn-án ní òkè òkun, àti àṣeyọrí iye owó títà ọkọ̀ ní òkè òkun tó tó 300,000 lọ́dọọdún ní ọdún 2030.

 

Forthing n tan imọlẹ ipa tuntun ninu ọja agbaye pẹlu ipo ti o han gbangba, awọn ọgbọn ti o peye ati awọn ọja to lagbara. Pẹlu ilọsiwaju ti eto “Drive with you 2030″, eto Forthing ni okeere yoo ṣe awọn igbesẹ pataki mẹta: ni ipele imọ-ẹrọ, awọn ọja yoo “ba awọn ipo agbegbe mu” nitootọ; ni ipele iṣelọpọ, awọn ile-iṣẹ agbegbe kii yoo kuru awọn iyipo ifijiṣẹ nikan ṣugbọn tun ṣe ilọsiwaju iṣẹ agbegbe ati pq ipese; ni ipele ayika, awọn nẹtiwọọki tita tuntun 300 ati awọn ile-iṣẹ iṣẹ tuntun 300 ni a o fi kun ni ọdun 2030, ṣiṣe atunṣe redio iṣẹ lati awọn ibuso 120 si awọn ibuso 65 ati kikọ eto-aye pipe ti o darapọ mọ “tita, iṣẹ lẹhin-tita ati iṣẹ olumulo”.

 

DFLZM, tí a gbé ka orí àwọn oníbàárà àti tí ìmọ̀ ẹ̀rọ ń darí, láti ìbáṣepọ̀ gbígbóná janjan ní Customer Homecoming Gala ní Dubai, sí iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ní ilé iṣẹ́ Egypt, àti lẹ́yìn náà sí ìfihàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Munich, ń ṣàkóso ìdàgbàsókè àmì ẹ̀rọ rẹ̀ sínú ìgbì ìyípadà ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé pẹ̀lú èrò “ìgbà pípẹ́”. Ó ń tẹ̀síwájú pẹ̀lú ètò ìdàgbàsókè òkèèrè “Drive with you 2030″ nígbà gbogbo, ó sì ti pinnu láti di “alábàáṣiṣẹpọ̀ ìrìnàjò tí a gbẹ́kẹ̀lé kárí ayé”.