Laipẹ, eto “Iṣelọpọ oye ti oye” ti CCTV Isuna ṣabẹwo si Liuzhou, Guangxi, ti n ṣafihan igbohunsafefe ifiwe panoramic wakati meji ti o ṣe afihan irin-ajo iyipada ọdun 71 DFLZM lati iṣelọpọ aṣa si ọlọgbọn, iṣelọpọ oye. Gẹgẹbi oṣere bọtini laarin Ẹgbẹ Dongfeng ti o dojukọ mejeeji ti iṣowo ati awọn ọkọ oju-irin, DFLZM ko tẹsiwaju nikan ogbin jinlẹ ni eka ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ṣugbọn o tun ti kọ matrix ọja-ọpọlọpọ ti o bo MPVs, SUVs, ati awọn sedans nipasẹ rẹ “Iwajadebrand ni ọja ti nše ọkọ ero.
DFLZMfaramọ ọna olumulo-centric, ti n ṣe igbega nigbagbogbo awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ ati awọn iṣagbega ọja ni eka ọkọ irin ajo. Ni awọn ofin ti iwuwo ina, ohun elo imudara ati awọn imotuntun igbekale, awọn ọkọ irin ajo lo awọn imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju gẹgẹbi iwọn-nla ti o ṣopọpọ gbigbona ati awọn panẹli ita ti 2GPa ultra-tinrin. Eyi ṣe abajade ni gbogbo ọkọ jẹ 128kg fẹẹrẹ ju awọn awoṣe afiwera, iwọntunwọnsi ailewu ati ṣiṣe agbara.
Ni idahun si awọn aṣa ti itanna ati oye,DFLZMfojusi lori a meji-ona ipalemo ti "funfun ina + arabara" fun ero awọn ọkọ ti, ifilọlẹIwajadeAwọn ọja arabara pẹlu iwọn ti o kọja awọn ibuso 1,300, iyọrisi iwọntunwọnsi laarin iṣẹ giga ati agbara agbara kekere. Ni awọn ofin ti awọn ẹya oye, V9 ti ni ipese pẹlu AEBS (Eto Braking Pajawiri Aifọwọyi) ati iṣẹ adaṣe adaṣe adaṣe fun awọn aye ti o dín pupọ, ni ifọkanbalẹ mimu awọn ipo opopona eka ati awọn oju iṣẹlẹ pa, pese awọn olumulo pẹlu ailewu ati iriri irin-ajo irọrun diẹ sii.
Ninu ilana iṣelọpọ,DFLZMti ṣaṣeyọri awọn aṣeyọri ni iṣowo ati iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ati iṣelọpọ oloye alawọ ewe. Awọn ilana bii stamping, alurinmorin, ati kikun lo awọn ara irin ti o ni agbara giga ati imọ-ẹrọ 3C1B ti o da lori omi, imudara aabo ọkọ ati aabo oju ojo. Nigbakanna, iran agbara fọtovoltaic ati awọn ọna ṣiṣe atunlo omi ti a gba pada ṣepọ awọn imọran alawọ ewe sinu gbogbo ilana iṣelọpọ.
Lati rii daju pe didara igbẹkẹle ti gbogbo ọja ọkọ irin-ajo, ile-iṣẹ naa ti kọ ilẹ ti o ni idaniloju pipe ti ara rẹ ni Gusu China. Nibi, o ṣe awọn idanwo “giga-mẹta” ti o ga julọ ti awọn iwọn otutu lati -30°C si 45°C ati awọn giga ti o to awọn mita 4500, pẹlu awọn idanwo arẹwẹsi ikanni mẹrin-ọjọ 20-ọjọ. Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan gba ijẹrisi lile, ti n ṣe afihanDFLZM's Gbẹhin ifojusi ti ero ọkọ didara.
Lakoko igbohunsafefe ifiwe ti eto naa, agbalejo Chen Weihong ati Akowe Party Liu Xiaoping tikalararẹ jẹri awọn idanwo ifiwe meji ti V9 ni ilẹ ti o fihan. Ọkan jẹ ifihan braking ti nṣiṣe lọwọ: ni oju iṣẹlẹ ti o kan ẹlẹsẹ kan lojiji ti n kọja ni opopona, iṣẹ AEBS ti o ni ipese lori V9 lesekese mọ eewu naa ati ni idaduro ni akoko, ni imunadoko yago fun awọn ewu ikọlu ati iṣafihan aabo meji fun awọn olugbe mejeeji ati awọn ẹlẹsẹ. Ninu idanwo “idaduro aifọwọyi ni aaye dín pupọ”, V9 tun ṣe daradara, ṣatunṣe ararẹ laifọwọyi lati duro si ibikan ni deede laarin aaye naa. Paapaa ni awọn agbegbe ti o buruju, o ṣe itọju ipo naa ni idakẹjẹ bii “awakọ ti o ni iriri,” laiparuwo koju awọn italaya gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ.
DFLZMṣe imuse ilana “Circulation Meji” ni itara, ni jijẹ ipilẹ iṣelọpọ rẹ ti o dojukọ ni Liuzhou lati ṣe agbega imugboroja okeokun ti awọn burandi ọkọ irin ajo bii Iwajade. Nipasẹ iṣelọpọ agbegbe ati ifowosowopo iṣẹ, ile-iṣẹ kii ṣe aṣeyọri awọn ọja okeere nikan ṣugbọn tun gbejade awọn eto oye ati iriri iṣakoso rẹ, ṣe iranlọwọ lati mu ifigagbaga ti awọn ami iyasọtọ ọkọ oju-irin China ni ọja kariaye.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-07-2025
SUV





MPV



Sedan
EV









