SUV
Mpv
Sedan
EV
Tita gbigbona ni kikun aṣa nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ lori ayelujara Apẹrẹ Tuntun Euro V SUV 8AT auto C-segment SUV ti a ṣe ni Ilu China
Awọn ẹya ara ẹrọ
- Ile-iṣẹ ti o lagbara nla
- R&D agbara
- Okeokun Marketing agbara
- Nẹtiwọọki iṣẹ agbaye
Main sile ti ọkọ awoṣe
| Ẹya | 2.0L / 5MT | 1.3T/6MT | 1.3T/6MT |
| igbadun | Gbajumo | igbadun | |
| ifihan pupopupo | |||
| Gigun*iwọn*giga (mm) | 4660*1810*1790 | ||
| Kẹkẹ (mm) | 2750 | ||
| ijoko iru | 2+2+3 ijoko (aṣayan 2+3/2+3+2 ijoko) | ||
| iyara ti o pọju (km/h) | ≥165 | ||
| idapọ epo gbogbogbo (L/100km) | 7.9 | 6.8 | |
| Enjini eto | |||
| Engine awoṣe | DFMB20 | DAE4G13T | |
| Iwọnjadejadejade | Euro V | ||
| Ìyípadà (L) | 1.997 | 1.298 | |
| Gbigbe air mode | Turbo supercharging | ||
| Agbara / iyara ti a ṣe iwọn (kw/rpm) | 108/6000 | 100/5500 | |
| Yiyi / Iyara ti a ṣe iwọn (nm/rpm) | 200/4000 | 186/1750-4500 | |
| Engine pato ọna ẹrọ | IVVT | - | |
| Silinda ori / silinda Àkọsílẹ ohun elo | Aluminiomu / Simẹnti irin | ||
| Jia apoti iru | 5MT | 6MT | |
| ẹnjini iru | |||
| Iwaju / ru idadoro typ | McPherson idadoro ominira transverse stabilizers | ||
| ọna asopọ gbigbe idari | itanna agbara | ||
| Iwaju / ru kẹkẹ ṣẹ egungun | disiki | ||
| taya iwọn | 215/55 R17 | ||
| apoju taya | |||
Agbekale oniru
-
01
Iye giga
Apẹrẹ ẹgbẹ-ikun alailẹgbẹ ati ibudo kẹkẹ ti o ni agbara ṣẹda aṣa asiko ati irisi ti o wuyi, apẹrẹ oju oju aye oju-aye, awọn imole iwaju ti imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ ati grille gbigbe afẹfẹ aami, eyiti o ṣẹda iwọn giga ti idanimọ irisi ati ifamọra akiyesi nigbakugba ati nibikibi.
-
02
Okeerẹ iṣeto ni
Inu ilohunsoke rirọ pupọ, iboju nla ọlọgbọn 8-inch ti o ni afikun nipasẹ Bluetooth ọkọ ayọkẹlẹ, iṣẹ ibaraenisepo foonu alagbeka, ere idaraya ọfẹ, digi ẹhin kikan, owusu omi digi ti o rọrun, amuletutu ominira ti ẹhin, abojuto awọn ero ẹhin, ati iye to dara julọ fun lilo.
03
Ga ailewu išẹ
Ni ipese pẹlu ABS bugbamu-ẹri + iranlọwọ birki, eto iduroṣinṣin ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, radar iyipada, kamẹra fidio yiyipada, ibojuwo titẹ taya, ati bẹbẹ lọ, eyiti o ṣọwọn ni ipele kanna, fun aabo lọwọ tabi aabo palolo, aabo ga julọ.
Awọn alaye
-
Super tobi aaye
4720×1825×1790mm Super-tobi ara ọkọ ayọkẹlẹ, 7-ijoko (2+2+3) ipalemo, ati awọn ru ijoko le ti wa ni ti ṣe pọ ati ki o yipada siwaju ni a 4/6 ratio, ki lati faagun awọn aaye inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni yoo ati irọrun pade ọpọlọpọ awọn iwulo irin-ajo ti gbogbo ẹbi.
-
Didara to dara
Ni ipese pẹlu ẹrọ nla orukọ agbaye (Mitsubishi 1.6L+5MT), o ni iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati agbara to lagbara. Awọn paati pataki ti gbogbo ọkọ jẹ lati awọn ami iyasọtọ ti a mọ daradara, pẹlu didara giga, agbara ati igbẹkẹle, ọdun mẹjọ tabi awọn kilomita 160,000, iṣeduro didara gigun, alabobo kikun ati aibalẹ lẹhin-tita.
-
Agbara
Boya eniyan kan ni tabi ti o kun fun eniyan, iṣelọpọ agbara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ dan.
fidio
-
X 
Ohun elo SX6
Dongfeng Forthing SX6 ọkọ ayọkẹlẹ yii n gba epo kekere pupọ, ati pe o le rin irin-ajo pipẹ ni kete ti o ti kun. Ohun ti o ni itẹlọrun diẹ sii ni pe Dongfeng Forthing SX6 ni aaye nla, awọn ijoko itunu, kẹkẹ idari ina ultra ati iṣẹ irọrun.
