SUV
MPV
Sedani
EV
Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 2023 ti o yara lori tita Awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV
T5 HEV jẹ́ àwòṣe àdàpọ̀ tí a ṣe lórí ìpìlẹ̀ T5EVO: CT-E ẹ́ńjìnnì (tí a mú láti inú ìmọ̀ ẹ̀rọ Citroen tí Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀)+àkójọpọ̀ àdàpọ̀ mọ́tò méjì, àpò bátírì 2kwh, ìyípadà fólẹ́ẹ̀tì méjì-nínú-ọ̀kan, HCU, àkójọpọ̀ ètò brek-by-waya EHB àti afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́ iná mànàmáná;
Àwọn ẹ̀yà ara
- Ìrísí eré ìdárayá tuntun, iṣẹ́ ọnà àti ẹwà, ìṣiṣẹ́ gíga, ìfarahàn ìwà, fi ìfẹ́ àwọn ọ̀dọ́ òde òní hàn. Agbára ìtẹ̀síwájú ti bumper iwájú pọ̀ sí i, àwọ̀ tí ń dún, irú tí a fi bò, mímú, tí ó ń ṣàfihàn ìmọ̀lára ìkọlù, iyára.
- Ìmúdàgbàsókè CMF inú, àkọlé oníyípadà, ewéko dúró fún agbára àti agbára ìkẹyìn, tí ó kún fún ìwà àrà ọ̀tọ̀, èyí tí ó lè ṣàfihàn agbára náà dáadáa.
- Ariwo 0: nduro fun awọn ina ijabọ ati awọn idimu ijabọ jẹ idakẹjẹ ati alailegbe, gbadun akoko idakẹjẹ Ọkọ ayọkẹlẹ epo deede n duro de awọn ina ijabọ lati pa afẹfẹ afẹfẹ (AC PA): 38+ T5EVO HEV: 27 Awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo ibile ti n dije ti n duro de awọn ina ijabọ pẹlu AC ON: 42+ T5EVO HEV: 37.2
Awọn ipilẹ akọkọ ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ
| Àlàyé Dongfeng Forthing T5EVO HEV ti ọdún 2023 | |||
| Ohun kan | Àpèjúwe | Irú ọṣọ́ | Irú àkànṣe kan ṣoṣo |
| Iwọn | |||
| Gígùn*Fífẹ̀*Gíga(mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Ipìlẹ̀ kẹ̀kẹ́(mm) | 2715 | ||
| Ẹ̀rọ | |||
| Ipò Ìwakọ̀ | - | Wakọ iwaju | Wakọ iwaju |
| Orúkọ ọjà | - | DFLZM | DFLZM |
| Àwòṣe Ẹ̀rọ | - | 4E15T | 4E15T |
| Ìyípadà | - | 1.493 | 1.493 |
| Fọ́ọ̀mù Gbígbàwọlé | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
| Agbara ti a fun ni idiyele (kW) | - | 125 | 125 |
| Iyara Agbara ti a sọ di mimọ (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Ìyípo Tó Pọ̀ Jùlọ (Nm) | - | 280 | 280 |
| Iyara Iyipo To pọ julọ (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Iwọn didun ojò (L) | - | 55 | 55 |
| Mọto | |||
| Àwòṣe Mọ́tò | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Iru mọto | - | Ẹrọ amuṣiṣẹpọ oofa ti o duro ṣinṣin | Ẹrọ amuṣiṣẹpọ oofa ti o duro ṣinṣin |
| Iru Itutu | - | Itutu epo | Itutu epo |
| Agbára Gíga Jùlọ (kW) | - | 130 | 130 |
| Agbara ti a fun ni idiyele (kW) | - | 55 | 55 |
| Iyara Pupọ julọ ti Mọto (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Ìyípo Òkè (Nm) | - | 300 | 300 |
| Iru Agbara | - | Adapọ̀ | Adapọ̀ |
| Ètò Ìgbàpadà Agbára Braking | - | ● | ● |
| Ètò Ìgbàpadà Agbára Onípele-pupọ | - | ● | ● |
| Bátìrì | |||
| Ohun elo ti Batiri Agbara | - | Batiri litiumu polima Ternary | Batiri litiumu polima Ternary |
| Iru Itutu | - | Itutu tutu olomi | Itutu tutu olomi |
| Fólítì tí a fún ní agbára bátírì (V) | - | 349 | 349 |
| Agbara Batiri (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
Awọn ipo iṣiṣẹ ina mọnamọna 60% lasan.
Àwọn ojú ọ̀nà ìlú déédéé pẹ̀lú ìdánilójú 40% péré nínú ẹ̀rọ, èyí tí ó dín ìdààmú ariwo ẹ̀rọ kù (HONDA CRV HEV 55% àwọn ipò ìṣiṣẹ́ iná mànàmáná mímọ́)
Ṣe àtúnṣe sí i, ó sì borí ìdíje nínú ètò ọrọ̀ ajé epo
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Dongfeng forunding 2023 hybrid SUV wà ní ìtajà
-
Iṣọpọ pupọ ati lilo daradara
Mọ́tò awakọ̀, ẹ̀rọ amúṣẹ́dá, olùdarí mọ́tò méjì, mọ́dù ìdarí hydraulic, olùdínkù márùn-ún ní ọ̀kan, tí a ṣepọ pọ̀ gidigidi
Mọ́tò onípele tí ó ní epo tí ó tutù dáadáa, mọ́tò ìwakọ̀ àti generator ń lo mọ́tò onípele tí ó ní irun tí a fi ń yọ́ irun, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ ìtútù epo, iṣẹ́ rẹ̀ tí ó ga jùlọ ti 97%
Ipo iṣiṣẹ ṣiṣe ṣiṣe giga
Ori silinda eefi pupọ ti a ṣepọ
Pọ́ọ̀pù epo ìyípadà tí ó ń yí padà; thermostat itanna; Àwọn ẹ̀yà ìṣípo tí kò ní ìforígbárí díẹ̀;
-
Iṣọpọ pupọ ati lilo daradara
Mọ́tò awakọ̀, ẹ̀rọ amúṣẹ́dá, olùdarí mọ́tò méjì, mọ́dù ìdarí hydraulic, olùdínkù márùn-ún ní ọ̀kan, tí a ṣepọ pọ̀ gidigidi
Mọ́tò onípele tí ó ní epo tí ó tutù dáadáa, mọ́tò ìwakọ̀ àti generator ń lo mọ́tò onípele tí ó ní irun tí a fi ń yọ́ irun, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ ìtútù epo, iṣẹ́ rẹ̀ tí ó ga jùlọ ti 97%
Dongfeng forthing T5 HEV SUV
agbara to lagbara, Fipamọ epo ati agbara
Abẹrẹ taara silinda titẹ giga 350bar loke ori
Àwọn àlàyé
-
Ìfihàn kọ́nsolù àárín
-
Ifihan console
-
Fọ́nà ojú ọ̀run aláwọ̀ dúdú
Fọ́nà ojú ọ̀run aláwọ̀ dúdú
fídíò
-
X T5HEV
